本年2024年3月，咱们原西藏军区后勤部第二独立轿车营(513部队、56153部队)依据指令撤编现已43周年了。

  在本年清明节降临之际，脑海中又浮现出为保家卫国，战役在雪域高原艰苦卓绝千里运送线上挥洒芳华、汗水、热血的轿车兵战友们及那些勇敢献身长逝在异地异乡的勇士们的身影。

  56153这支奔驰雪域高原14年的轿车兵劲旅部队，诞生于1967年，中印亚东乃堆拉边境炮战的硝烟弥漫之际。它有着荣耀的革命传统，并一直传承流淌着延安骡马大队，第二野战军运送大队，十八军进军西藏，1951年10月在西康省甘孜组成的轿车十六团的血脉。

  那是二十世纪的1967年，为了习惯西藏日喀则边境对敌奋斗的需求，奉指令，军区从轿车十六团抽调五个驾驭连，一个修补连等单位，组成西藏军区后勤部第二独立轿车营。编制一千多人员，近三百台车辆的高原轿车兵部队，驻后藏珠穆朗玛峰的故土日喀则区域。以服务于驻日喀则军分区、陆军53师、日喀则大站、八医院等部队为主，其他藏区部队为辅的后勤运送保证作业。

  西藏军区后勤部第二独立轿车营，是中国公民整建制轿车部队，驻海拔最高，气候环境最为恶劣的珠穆朗玛峰国际屋脊的故土后藏日喀则区域。长年累月奔驰在川藏线、青藏线、新藏线，西藏雪域高原的崇山骏岭，深山狭谷，江河湖泊的山水之间，边境之巅。特别是奔驰在青藏高原西南部日喀则区域18.2万平方公里的国土上，边境线座。这些山峰连绵逶迤，终年积雪，冰川垂悬，神秘莫测。

  除喜玛拉雅、冈底斯山脉外，日喀则区域境内还有卡如拉、加措拉、马拉、仲拉、拉吉、马热拉等许多高山雄峙其间，山势峻峭，峰峦叠嶂，沟壑纵横，谷底幽静。日喀则气候整体特征是:地处海提高，空气稀薄，气压低，含氧量缺乏内地的60%，太阳辐射强，气温偏低而冰冷。

  56153部队从诞生到吊销，尽管只要时间短的14年前史，但它仍然是闪耀在中国公民，轿车兵部队序列中一朵小小的浪花。14年艰苦卓绝的峥嵘岁月，为各部队后藏保证建造，发明了许多可歌可泣的光辉业迹，铸造出现出了许多英模先进集体和个人，培育鹤立鸡群许多的精英领导干部。

  在部队各届首长的带领指挥下，在为日喀则各部队14年的后勤保证使命中，战友们勤学苦练出精兵，战天斗地争先进作贡献，顶风冒雪逞英豪。真是天当被，地当床，爬冰卧雪，轿车兵最经常。长年累月餐风露宿、风餐露宿，不怕太阳晒，紫外线辐射，风霜雪雨泥石流，雪崩塌方逞张狂的侵袭。

  在日喀则区域的喜玛拉雅山脉，冈底期山脉内地千山万水之间，在日喀则区域18.2平万公里的土地上，一千多公里长的雅鲁藏布江等八百多条江河湖泊之上，没有一座桥梁，只要几个简易渡头，除318线中尼、新藏烂泥路外，基本上没有路，仅有有的是部队进驻边防哨所急造无人保护的便道毛坯路，通过几年、十几年的风霜雨雪的侵袭，许多当地根本就没有路。官兵们越高山峡谷，趟江河湖泊，硬是凭对党和公民的忠实，胆大心细，不怕流血献身，边修便道边前行完结各项边防运送保证使命。

  在西藏120多万平方公里的土地，在珠穆朗玛峰后藏日喀则18万多平方公里，1753公里边防线上，都有轿车兵部队奋不顾身，明知山有险，倾向险山行。边防部队哨所及抢险救灾现场，到处都闪现着高原轿车兵运送保证物资战天斗地的风貌。

  除履行上述区域艰难困苦的运送保证物资使命外，部队还要征战天上奇路川藏线、青藏线等单边间隔部队驻地后藏日喀则三千多公里的运送使命，如到四川成都简阳石桥53师留守处、四川乐山峨眉山亚州最大水泥厂、甘肃柳园、青海西宁等各地履行长途运送使命。

  为了完结各项艰巨而风险的后勤保证运送使命，战友们发扬“一不怕苦，二不怕死”的两路精力；特别能喫苦、特别能战役、特别能忍受、特别能联合、特别能贡献”的老西藏精力；“险阻多吓不倒、条件差难不倒、使命重压不倒”的三不倒精力。战胜缺氧不缺精力，精诚联合，无私贡献，战天斗地，奔驰在西藏雪域高原一百多万平方公里的大地上，挥洒芳华、汗水、热血和生命，筑起一条雪域高原拖不垮，砸不烂，冻不散的坚不可摧的千里钢铁后勤保证运送线。

  为了完结千里边防后勤保证运送使命，部队官兵也付出了极端沉重的献身价值，有的官兵献身在江河湖泊之中，连尸身也没找到的疼彻心霏之痛，献身长逝在雪域高原的官兵有:丁耀成、杨子灿、余尚贵、侯开智、杨华刚、李富运、熊成美、洪昌金、樊增亮、吴洪道、肖功玉、龙明海、陈安富、张福平、谌登宽、涂必安、徐久培(边防五连)等战友，还有许多受伤致残的战友们。

  回忆咱们56153部为了祖国边防的安定，公民日子夸姣万家灯火的团圆而献身的战友勇士们，他们中有许多人的音容笑貌，我都还浮光掠影，对他们的献身真是不堪回首。

  他们大多数人是在十多二十多岁的夸姣花季岁月，为了祖国而勇敢献身献身的，在川藏公路《魂丧怒江七十二道拐》献身的扬子灿战友、献身在川藏南线吉塘浪拉山的吴洪道战友、献身在喜玛拉雅山脉南坡天险吉隆沟的丁耀成战友、献身在贡当边防强拉山涧的杨发刚、候开智、李富运战友，献身在强拉山金银滩邻近的洪昌金、战友、献身在雅鲁藏布江渡头的熊成美等勇士，他们有的便是度假省亲或成婚二三十天后，就离别爸爸妈妈亲朋及新婚妻子回归部队，活跃投入到部队繁忙而险阻的运送战略军需物资的使命中去奋斗去战役，谁曾想到：却献身长逝在天苍苍野茫茫的边防大地，与自己心爱的亲人及妻子永别了。惋惜的是他们有的留下遗腹子，而有的却只言片语什么也没有留下；更有《龙魂坠江》的干部龙明海，献身后连尸身也没找到的憾事。

  当年国穷户穷，形成国家基础设施建造非常落后，才形成了那么多的祖国优异后代，为了公民的利益，祖国边境的安定，履行运送时前仆后继，一往无前而壮烈献身长逝在雪域高原的祖国边远当地大地上。

  现在岁月如隙几十年过去了，能够安慰战友勇士们：公民首领改革开放的巨大设想变成了实际。国強民富祖国的发展壮大日新月异蒸蒸日上，拓荒出了一片新天地。雪域高原国际屋脊的边防大地上，不光基础设施建造日新月异的改进，座座地道联通条条天路，边防等级公路网畅通无阻，雅鲁藏布江也飞架起了座座彩虹，并且还通了高速公路、铁路、飞机等现代化立体交通网络，贫穷落后的雪域高原交通路网情况年代，一去不再复返了！

  新爱的战友们安眠吧！愿你们的在天之灵，永葆祖国繁荣昌盛芳华永在，耸峙在国际的东方大地上，公民的日子夸姣健康每一天。

  让咱们永久铭记勇士们的英豪成绩，为建造愈加強大充足夸姣的新中国而努力奋斗。衷心祝愿为国献身的英烈们万古流芳！

  袁廷掌：1972年11月入伍，先后在西藏军区后勤部第二独立轿车营从戎，任二连、教练队教练。1981年轿车独立二营撤编，又调轿车16团教训营三连任教练。1983年末转业回当地后，在公安局开警车等作业，2008年退休至今。