从2015年开端，全国范围内的柴油车就逐渐的提高环保门槛。现在行进在路上的柴油车都有一个秘密武器——尿素罐，添加车用尿素溶液后，能“净化”车辆尾气，削减大气雾霾污染。

  研讨标明，柴油车的二氧化碳排放量，均匀比汽油车少了20%,可是，柴油车排放的氮氧化物和颗粒物，却远高于汽油车。通常情况下，氮氧化物是经过轿车尾气排放、煤炭和化石燃料焚烧等方法被排放到大气中。而在排放过程中，氮氧化物会构成细小烟尘颗粒和烟雾，这也是PM2.5的首恶。

  数据标明，机动车尾气污染对城市雾霾首要污染物PM2.5的“奉献”占比都比较高，北京地区PM2.5本地排放源中，机动车占比31.1%，上海空气中的PM2.5，本地排放源中机动车船、非路途移动机械等活动源占29.2%。在南京，机动车尾气奉献率为24.6%。其间，又属柴油车污染最重，它是氮氧化物和颗粒物的排污大户。因而，柴油车污染办理是机动车排放办理的要点。

  2015年1月1日起，全国范围内的柴油车强制执行国四排放规范，国三及以下的柴油车制止出售。一起到2017年，全国供给契合国五规范的车用汽、柴油。记者经过查询了解到，在对柴油车的办理中，“大气十条”中规则，加速柴油车车用尿素供给系统建造。

  为什么每一辆柴油车上都要运用车用尿素呢？专家和记者说，柴油车上有了尿素罐这样的环保设备，氮氧化物排放能下降80%。现代快报记者经过查询了解到，国内35%的柴油车上尿素罐中运用的尿素溶液，都产自江苏可兰素轿车环保科技有限公司,为柴油车提标供给中心配备——尿素溶液。此公司作为一家从事轿车环保产品出产和出售的高科技企业，早在2008年就敏锐地 察觉到这一新式的细分商场，并快速地作出反响，成功研宣布契合国四排放规则要求的车用尿素产品，填补了国内空白，现在已成为行业界的领军企业。

  该公司品牌专员卜筱玮介绍，柴油车“喝”下尿素溶液后，在尾气管道中，尿素溶液经过和尾气反响，将尾气催化变成无毒的氮气和水排出。经过这一个技能，柴油车氮氧化物排放能削减80%，可直接削减雾霾污染。