央广网北京8月10日音讯（记者王蕊）近来，美国环保署和运送部发布排放新规：到2026年，车辆燃油功率将从现在的40英里/加仑提高到52英里/加仑。美国环保署表明，该提议将促进2023年轿车排放量削减10%；2026年之后，轿车排放量每年将再削减5%。

  “这些强有力的规则有牢靠的科学和专业技能知识支撑，鼓舞技能和立异开展，将推进美国未来走向清洁动力。”环保署署长迈克尔·里根（Michael S. Regan）说:“咱们很快乐能与利益相关者树立伙伴关系，一起完成这一愿景。”

  美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）也表明，“该提议将为车主节约数千亿美元的开销，削减环境污染，并有助于咱们应对气候危机。”他说:“通过给美国轿车制造商指明一条行进的路途，咱们将保证具有更多清洁轿车，并发明更多就业机会。”

  但关于新规，一些环保人士提出了质疑。例如，科学家联盟高档轿车剖析师戴维·库克表明，“新规有许多缝隙，而且缺少灵活性，作用或大打折扣。”生物多样性安全气候运送运动中心主任丹·贝克尔也表明，“我不认为这些百分比数字精确反映了提案的内容。”

  现在，美国环保署表明，已开端拟定“一系列严重规则”，以削减货车的温室气体和其他空气污染物排放，第一批规则方案将在2022年敲定，适用于2027年款的重型车辆；第二批规则将要求在2030年及今后出售的重型车辆，更大起伏地削减温室气体排放。

  日本《产经新闻》8月6日征引美国有线电视新闻网（CNN）前一天的音讯报导称，美国情报机关获取了我国武汉病毒研究所的很多基因数据，“数据正在剖析之中”。

  面临要挟全人类的新冠肺炎疫情，“世界各国携手协作”是仅有的出路。但是，作为本应负起职责的超级大国，美国却一方面奉行“美国优先”、很多囤积新冠疫苗，一方面又在病毒溯源问题上操弄政治、无端抹黑我国——其单边主义行径极大地损害了全球抗疫协作。

  近一段时间以来，美国政府一些政客在政治化病毒溯源、甩锅诬蔑我国等方面，四处煽风点火，大有不把“罪名”扣到我国头上不罢手的狂热劲。

  近来，美国环保署和运送部发布排放新规：到2026年，车辆燃油功率将从现在的40英里/加仑提高到52英里/加仑。美国环保署表明，该提议将促进2023年轿车排放量削减10%；2026年之后，轿车排放量每年将再削减5%。