5月8日，生态环境部、工业与信息化部、商务部、海关总署、商场监管总局联合发布关于施行轿车国六排放规范有关事宜的公告（以下简称《公告》）。

  《公告》内容显现，自2023年7月1日起，全国范围全方面施行国六排放规范6b阶段，制止出产、进口、出售不契合国六排放规范6b阶段的轿车。出产日期以机动车合格证的车辆制作日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完结上传；进口日期以货品进口证明书签注运抵日期为准；出售日期以机动车出售发票日期为准。

  此外，针对部分实饯别进污染物排放实验（即RDE实验）陈述成果为“仅监测”等轻型轿车国六b车型，给予半年出售过渡期，答应出售至2023年12月31日。

  据悉，这一方针措施是生态环境部本着助企纾困的准则，结合当时商场局势，经过充沛证明，继2022年末优化轻型车车型拓宽准则之后，再次给职业带来实质性纾困解忧的详细表现。

  2016年12月，生态环境部（原环境保护部）联合国家质检总局发布《轻型轿车污染物排放限值及测量方法（我国第六阶段）》（GB 18352.6—2016），明确要求国六规范的施行分为A、B两个阶段，第一阶段自2020年7月1日起，一切出售和注册挂号的轻型轿车应契合国6a限值要求。第二阶段自2023年7月1日起，一切出售和注册挂号的轻型轿车应契合国6b限值要求。一起，理解精确地提出路途实践排放测验（以下简称RDE）实验在2023年7月1日前仅监测并陈述成果。在详细施行环节，RDE实验成果契合规定规范限值要求的，企业可自主挑选在实验陈述上挂号“仅监测”或“满意规范限值”。自2023年7月1日起，一切“仅监测”车型不能继续出产及出售，一切出产及出售的轻型轿车RDE实验成果均应为“满意规范限值”。

  五部分此次联合发布《公告》也代表着，部分实饯别进污染物排放实验（即RDE实验）陈述成果为“仅监测”等轻型轿车国六b车型能够延期半年出售。关于商用车职业而言，触及车型包括微卡、微面、小卡，以及部分轻客和小轻卡。

  当下，在“双碳”战略继续深化施行过程中，路途运送职业活跃饯别减碳职责，产业链上下游经过技能晋级、产品迭代不断下降车辆排放，为节能减排奉献活跃力气。为此，商用车产业链承当了极大压力，尤其在经济进步速度放缓、货运行情低迷的叠加影响下，排放规范的继续晋级让整个商用车职业进入了困难调整期。

  跟着国六b年代的到来，在一季度刚刚进入上升期的商用车商场能否坚持住这一杰出局面？商用轿车新闻传媒将继续重视。