5月14日，生态环境部、工信部等四部分联合发布《关于调整轻型轿车国六排放规范施行有关要求的公告》(以下简称《公告》)，其间提出自2020年7月1日起，全国范围施行轻型轿车国六排放规范，制止出产国五排放规范轻型轿车，进口轻型轿车应契合国六排放规范。

  《公告》提出，对2020年7月1日前出产（机动车合格证上传日期）、进口（货品进口证明书签注运抵日期）的国五排放规范轻型轿车，添加6个月出售过渡期。

  2021年1月1日前，答应在全国没有施行国六排放规范的区域（辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份悉数区域，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已施行国六排放规范以外的区域）出售、注册挂号。

  《公告》还要求，轻型轿车国六排放规范颗粒物数量（PN限值）6.0×1012个/千米过渡期截止日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。2021年1月1日起，一切出产、进口的国六排放规范轻型轿车，PN限值应契合6.0×1011个/千米要求。

  生态环境部大气司副司长吴险峰曾在国务院联防联控机制新闻发布会上表明，2016年，我国发布了轻型车国六排放规范，要求从2020年7月1日开端，全国一切区域出售和注册挂号的轻型车都要到达国六规范要求。

  规范发布今后，相关轿车企业就活跃预备，从2018年开端，就在进行国五到国六车型的有序切换，现在北京、上海等16个省市现已提早执行了国六排放规范。

  从国六排放规范施行状况去看，因为新车的排放显着下降，商场供应和出售端反映杰出，深受顾客喜欢。当时咱们商场上新出产的轻型车97%以上是国六车。

  4月29日，国家发改委等十一部分发布《关于安稳和扩展轿车消费若干办法的告诉》，其间提出调整国六排放规范施行有关要求，轻型轿车（总质量不超越3.5吨）国六排放规范颗粒物数量限值出产过渡期截止时刻，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。

  2020年7月1日前出产、进口的国五排放规范轻型轿车，2021年1月1日前答应在现在没有施行国六排放规范的区域出售和注册挂号。未经同意，各地不得提早施行国家确认的轿车排放规范。