计量检定规程(以下简称JJG 1148)已于2018年5月27日正式开端施行，这个是充电桩职业第一份正式的计量检定规程。据与深圳市计量院新能源产品检测中心负责人周主任沟通时承认，现在计量院现已彻底运用此规范进行相应充电桩计量检定作业。
2、参照规程：JJG 596沟通电能表计量检定规程，JJG 597沟通电能表检定设备等电能表规程要求。
3、充电桩计量检定目标为充电桩整桩，而不是所运用的电能表契合要求就行。查验方法可实践运转负荷，也可模仿负荷。
《JJG1148-2018电动轿车沟通充电桩》规范中充电桩作业原理结构图
6、明确规则最小电能变量应为0.001kwh，(现在市道在售电能表，绝大部分无法满意此要求)。
7、对充电桩的判定划分为三种判定方法：初次计量检定，后续计量检定，运用中查看。计量检定周期为不超越1年。
8、初次检守时，充电桩的时钟示值差错应不超越5s，后续检守时，应不超越3min。
依据上面的关键，咱们能够明晰的看到，充电桩计量检定将逐步进入正轨，这次计量检定规程的发布便是开端在规范上引领充电桩企业的产品方向。
北京群菱依据多年新能源测验范畴的经历，为了处理计量院和充电桩检验单位对充电桩现场计量的需求，特推出了适用于电动轿车充电桩电能计量的产品测验处理方案——CPMT-63A沟通充电桩电能计量检定设备/CPMT-1600直流充电桩电能计量检定设备。
交直流充电桩计量检定设备具有精度高、体积小、重量轻，便于带着等特色，可满意实验室及现场等多种场合计量检测，检测内容首要包含作业差错、显现差错、付费金额差错、时钟示值差错等测验项目。
设备已成功应用于国网电科院、我国电科院、国网电动轿车服务公司、开普检测、上海电器科学研究院、深圳计量院、南网电科院、我国轿车技能研究中心、重庆车辆检测研究院、长春轿车资料中心等数十家第三方检测组织，计量精度满意《JJG 1148-2018电动轿车沟通充电桩计量计量检定规程》和《JJG 1149-2018电动轿车非车载充电机计量计量检定规程》的要求。设备具有负载与实车2种计量检测方法，满意运用不同加载方法施行计量测验作业。
1、从起草单位看，根本包括了充电桩的各个层面，最早且最首要的充电桩出产企业区域(深圳)，计量权威组织(我国计量院)以及充电桩首要商场主导者(国家电网)。
2、不能再以为产品有了有带计量证的电能表就ok了，后续需求考虑的是整个产品的契合计量要求。这个思路更契合逻辑，由于充电桩自身是一个全体，计量单元仍是要经过充电桩主控在办理，计量准不必定代表充电桩准(如数据处理不精确)。
3、明确提出了计量模块的概念，也是看到现在充电桩企业在运用电能表作为计量单元的时分，实践只需求电能表中心的计量和通讯单元即可，其他如液晶显现、表壳、电源等都是剩余且无用的功用，占有了更多的充电桩空间，从而影响充电桩往小型化方向开展，更重要的是形成本钱明显进步，在现在的商场环境下，这个会直接影响产品的商场空间。
4、依据充电桩的特性，技能指标上规则了一个重要要求，即最小电能变量规则为0.001kWh。这个需求充电桩厂家引起满意注重，由于现在市道上的电能表都无法满意此要求，这个也要必定的技能前瞻性考虑。
整体来说，JJG1148沟通充电桩计量检定规程的发布与施行，对整个充电桩职业来说，是一件十分有利于职业健康规范开展的功德。依照以往国家在电网职业的经历和趋势，这个规范肯定会不断的优化晋级。一起，也会逐步的扩张到从国网充电桩投标甚至到各个小区投标的技能要求中来。经过规范来进步我国在充电桩职业的技能抢先性和话语权，一起经过规范的不断推行和分散，终究完成我国充电桩产品计量检定规范的唯一性。
北京群菱专心于新能源检测范畴，针对新能源车及充电桩新国标的技能要求，为新能源车充电站现场检验、充电桩产品型式实验、充电站安全性例行年检、计量校准测验、充电桩互操作测验、车辆互操作测验供给各类测验渠道及处理方案。
1、充电机（桩）出厂实验检测渠道：满意功率500K以下非车载充电机出厂全自动检测；
2、充电机（桩）型式实验检测渠道：满意功率500K以下充电机（桩）电气功能高精度检测；
3、通讯协议一致性及车辆互操作性检测渠道：依据充电桩新国标要求，测验充电接口兼容性；
4、充电机年检保护测验渠道：满意充电站/充电机（桩）的日常运营保护检测、便携式、可移动；
5、充电站现场检验移动检测渠道：满意电动车充电站的现场检验检测，将实验室搬到充电站现场；
6、充电机调试检测设备：便携式充电机（桩）检测设备，满意充电机（桩）现场设备的调试；
7、充电机计量测验渠道：满意充电机（桩）每年一次强制性的计量检测；快速高效、高精度检测。
北京群菱新能源检测产品已成功应用于国网电科院、我国电科院、国网电动轿车服务公司、开普检测、上海电器科学研究院、深圳计量院、南网电科院、北京电科院、江苏电科院、广东质检院、山东质检院、姑苏质检院、我国轿车技能研究中心、重庆车辆检测研究院、长春轿车资料中心等数十家第三方检测组织，别的蔚来、宝马、特斯拉、南瑞、特来电、平高电气、追日等数百家新能源车企、桩企也收购了群菱的检测设备。