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国2国3的区别是什么

时间: 2023-09-03 16:48:59 |   作者: 新利18体育官网登录

  【太平洋汽车网】国三发动机和国二发动机的不同之处在于发动机尾气排放有害于人体健康的物质含量的高低,国三发动机要低于国二发动机。从发动机的结构来区别发动机的不同,国三发动机和国二发动机供油系统不同,发动机尾气中有害于人体健康的物质的排放也不同。

  国一标准 2001年7月1日全国实施国一标准,参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车,以下以此类推。

  国二标准 2004年7月1日全国实施为了迎接奥运,北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提升,单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

  国三标准 2007年7月1日全国实施国三车为降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统来进行了升级和改造,增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

  国四标准 2010年7月1日全国实施国四相对国三在排放后处理系统来进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

  国五标准 2018年1月1日全国实施2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物,碳氢化合物,一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。

  国六(2020年)国六是16年底颁布,号称史上最严的标准,该标准不再一味的参照欧洲标准,而是引入了中国特殊的工况,同时借鉴了美国,能够说是一大进步。

  需要指出的,上面的时间节点指的是全国实施的时间节点,有些地区(比如京津冀,广州,上海等)会比全国提前一到两年实施国标。

  面对日益严峻环境挑战以及国家自身的需求,加强机动车污染防治,国六法规的发布出台是必然。当今世界的汽车法规主要以欧盟,日系,美系为主,无论是之前的国五国四等,均是以欧盟法规为主要参考。

  中国慢慢的变成了世界汽车第一产销大国,理应有一个更加适应自己国情且走在世界前列的法规,为世界减轻能源和环境压力作出表率。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨玮琳)

  11月13日,我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

  近日,我们从官方处获悉,坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。

  一汽丰田旗下的全新中型SUV凌放HARRIER将于11月17日正式在长春工厂下线款凯美瑞海外新增Nightshade版 外观黑化

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