这是一篇关于汽车尾气检测。即便是很多经验比较丰富的老司机对尾气检测的操作也产生了怀疑。我不知道这篇文章是否对那些心存疑虑的司机朋友起到一定的帮助，汽车的年检，是一辆汽车的必经之路。只有合格的车辆才能继续在公路上奔驰。尾气检测是汽车年检项目之一。如果其他指标合格，且尾气检测不达标，车辆仍不能上路行驶。

  看到这条规定后，小编表示怀疑，不明白其中的奥妙。事实上，这样做的原因是出于对环境的责任感。如今，全球气候变暖，中国大城市的空气质量往往只达到合格标准，因此国内外环境问题严重，然而，汽车排放不达标的废气会对空气产生重大影响，容易加剧环境问题。为了可持续发展的需要，所有尾气不达标的汽车都不能上路。一经发现，车主将面临严厉的惩罚。

  在检测车辆尾气时，要求专业方面技术人员操作车辆，车主只能在一旁观看。为了能更好的检测尾气排放是否达标。专业技术人员会大力的用脚踩油门，而另一边的车主还能清楚地听到油门的声音。很多第一次参加年检的新手车主看到这样的一种情况时，对自己的车都好心疼。毕竟，当你开车时，你总是很小心，很少猛踩油门，那么为什么专业技术人员要使用这种方法呢?是故意的还是上级指挥的?在这样的操作之后，汽车的报废速度会不会加快?我们来分析一下！

  第一点、需要明确的是，专业技术人员的工作是基于科学的。汽车尾气检测的最大的目的是检测汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的含量。这三种气体都会导致非常严重的空气污染，因此它们是废气检测的重点。只有当发动机高速运转时才能得到准确的数据。因此，专业技术人员才大力的踩油门，以保持发动机高速运行。

  第二点、尾气检测在技术上是需要的，不单单是踩油门。普通车主没有接受过专业培训。如果他们自己开车，他们经常有各种各样的问题，这严重拖延了测试时间。专业技术人员具有专业水准，动作熟练，加、减速等操作能够迅速完成。

  最后一点、车主们其实不需要过多的担心爱车的。偶尔的高速运转是不会对汽车的发动机产生恶性的影响。相反，这是一个双赢的局面，它有利于消除发动机中的碳沉积，使发动机的潜力更大的挥发。

  细心的同伴们也发现了一个细节，那就是，经过年检，ABS车灯就会亮起来。事实上，这是由于检测的新方法。测试时，专业技术人员会先将档位挂在低速档。专业技术人员在猛踩油门时不会换挡。此外，汽车的驱动轮在运动，而汽车的两个轮子保持静止，这是一个非常矛盾的情况。所以出于安全考虑，这样一个时间段ABS灯就会自动亮起，提醒车主可能有故障。