目前，国际知名奢侈品牌中中国品牌并不多。而浙江平湖的服装设计师·沈威廉正试图打造羽绒服品类的国际奢侈品牌。

  愿景很美好，但是能实现吗？虽然品牌成立仅三年，但沈威廉经常将自己的“宝贝”品牌与国际知名服装品牌结合起来。比如2021年7月，沈威廉带着自己的设计作品登上了长城秀。 “这是第一个亮相‘长城秀’的中国成衣品牌。在此之前，只有皮尔卡丹于1978年进入中国市场，皮尔卡丹于2007年进入中国市场。芬迪在长城秀上首次亮相亚洲。”再比如，与Moncler、Canada Goose等国际知名羽绒服品牌相比，沈威廉设计的羽绒服在欧洲每件的售价在2万元左右。

  沈威廉设计的羽绒服确实不一般，一眼就能认出来。江南竹编、传统剪纸和绵延的长城都是他的室内设计元素。羽绒“砖块”一次一块地覆盖在底布上。 “瓷砖”完全附着在基底织物上，但可以在中间分开。它可以镂空，所以“砖”具有很强的立体效果。沈威廉为该技术申请了专利，并将其命名为“3D变形技术”。

  但仅仅出色的设计还不足以令人信服。这些年来，国内优秀的王牌纷纷涌现，而我国拥有如此大的时尚市场，但真正的品牌巨头却很少。为什么向国际奢侈品牌发展这么难？沈威廉的经历或许具有代表性。

  沈威廉之所以在时尚圈出名，主要是因为他的三场亮相。然而，每种外观都伴随着高昂的价格标签。

  2020年6月首次亮相上海时装周，经业内朋友推荐，沈威廉在展会上租下了30多平米的展位，发布了自己的第一批设计作品。后来他认真参加了很多大大小小的展会，展位都布置成了品牌展会。他使用获得专利的羽绒图案来装饰整面墙。林林最终算出了布料和鹅绒的材料成本以及工人的实施工程的成本。一堵墙的价格就快10万元了。

  2021年7月，沈威廉在墙上表演了一场全民时尚秀。这也是他的“长城”系列新品发布会。新闻发布会在司马台城举行。这部分城墙不太适合旅游开发，更陡峭，但也更雄伟。长城由专门的运营商公司开发和管理。沈威廉开发布会要交房租，每天的房租近80万元。搭建舞台的工作非常繁重，包括组装电源、安装灯光以及包装600个飞行箱及相关材料，每个飞行箱重约100公斤。他召集了数百名工人，手拉手搬运东西。沈威廉邀请了众多嘉宾出席发布会。场地距离市区较远。车程花了三四个小时。他只能住在古城景区，住宿是一笔巨大的开支。整个发布会只持续了一晚，但总成本却超过了百万元。

  2023年3月，沈威廉携全新设计的2023秋冬系列共37款造型登上米兰时装周官方日程，在米兰赛伯隆宫走秀。这是他第一次带着自己的品牌出国旅行。时装周前后，沈威廉和他的团队八人在那里参观了半个月。除了球队的路费之外，场地还得租用。模特们每场演出都会获得不菲的报酬。另外，演出时的音乐需要额外付费购买版权。沈威廉此次出国花费超过300万元。

  沈威廉还花了一笔钱进行专利保护。目前，他研发的羽绒服设计技术已获得国家发明专利3项。如果想要进入国际市场，就需要在不同国家申请专利，以尽可能广泛地保护原创版权，但费用昂贵。例如，在迪拜申请专利需要10万元人民币。为了节约成本，沈威廉决定此时不申请专利，而只是签署专利保护协议。作为“拖延措施”，他为自己的品牌设计争取了三年的保护期。

  成本持续上涨，但目前羽绒服销售形势却不容乐观。国内外几家合作精品店定期下单，但总发货量并不大。毕竟，精品店更注重市场习惯卖得更好的流行趋势和款式。线上奢侈品聚合平台也存在进入壁垒。一个品牌必须有一定的影响力并达到一定的认知度。换句话说，它必须是一个“大牌”。

  沈威廉想过去商场开一家自己的店，但了解后，他意识到这不太现实。 “品牌本身定位是奢侈品，奢侈品在哪里卖？比如上海国际金融中心、66号广场。在这样的地方开店，交房租、装修、进店都需要消耗巨大的成本。”沈威廉说：“还有一个资质问题，为什么我的品牌可以开在一楼、二楼？”

  为了获得更多资金，沈威廉联系了一些投资者。然而，事情进展并不顺利。大多数投入资金的人在投资之前首先评估产品的销售情况。只有少数精品店出售该产品，因此该品牌目前的表现非同寻常。此外，沈威廉坚持认为品牌的市场价值在初始阶段不宜定得太低。若公司的股票低价出售给投资者，未来的规划风格可能会受到限制。各方往往无法就投资金额达成一致。

  此前，国内一家服装店品牌曾找沈威廉打造联名品牌。由于两个品牌所处位置不同，联名会消耗品牌价值，沈威廉三次拒绝。 “后来由于自己经济困难，他就同意了，联名费是200万元。”

  沈威廉“口袋带”的一面是很少被别人看到的。在这样的情况下，他决定先“赚钱”。他的个人社交账号非常活跃。几乎每天，他要么带着自己的作品参加展览，要么自己的名字出现在各种媒体平台上。金融和信息部为服装行业推出了新的指导方针。我请沈威廉谈谈他的想法，他也愿意配合。 “品牌创立一年半以来，我的名字已然浮现在全球18个国家的杂志和杂志封面上，全球有超过100位名人穿过我设计的衣服。”这是沈威廉引以为傲的成就，但一年半后，“出圈”的速度减慢了，他也不再数了。

  很多中国品牌可能都面临过这样的问题。沈威廉详细分享道：“去时装周走秀是时尚界公认的烧钱手段，只是为了宣传，很难获得直接的经济利益。不过，对于今年3月份的米兰时装周来说，超过200个中国品牌报名，这一个数字超出了很多业内人士的预期。”

  去年冬天有一款长城图案的羽绒服，整个市场销量达到6-700万件，成为行业内的热门产品。这件羽绒服模仿了沈威廉的长城图案。当模型被抄袭时，他别无选择。 “在批发商业市场销售时，背后的公司非常分散，纠纷需要太多的精力和时间。”几年前，还有非常多类似的仿制品。

  设计师品牌在我国的发展受到阻碍，必须从其自身的发展过程中寻找原因。在沈威廉的家乡平湖，羽绒服生产是当地的主导产业。平湖羽绒服产业的兴起和发展是我国时尚产业高质量发展的一个典范。

  1978年，我国时尚产业起步于为国外大品牌代工生产。 20世纪80年代，由于上海靠近出口港，多家外贸公司在上海成立。平湖凭借毗邻上海的区位优势，建立了第一批服装加工厂。近20年来，平湖一度成为全国最大的外贸出口服装制造基地。鼎盛时期，平湖有服装企业1200多家，从业人员18万人。服装年生产能力3亿套，总产值超过130亿元，约占平湖工业产值的40%。当年的价值。

  沈威廉出生于20世纪80年代。在他的印象中，小时候，平湖有很多羽绒服工厂，他的母亲在羽绒服工厂当工人。在所有的服装订单中，“羽绒服的加工有一定的技术门槛。普通的衣服涉及到面料的裁剪、缝制。羽绒服的填充过程中，风一吹，羽绒满天；填充后，缝制的。对于缝线和线来说，它们很特殊，达不到天鹅绒的程度。”沈威廉表示，正因为如此，羽绒服加工是最赚钱的，羽绒服加工费可达几十甚至上百元。

  此前，羽绒服产业仅占平湖服装产业的3%。但由于严重依赖进出口加工模式，发展瓶颈开始显现，整个平湖服装产业缺乏竞争力。 2008年上半年，受国际外部环境、劳动力成本增加、服装原材料价格暴涨等因素影响，平湖服装企业流失了大量国际订单。大量“贴牌”企业面临“寒冬”，经营变得困难。直到2014年冬天，大型服装企业突然接到大笔订单。羽绒服被抢购一空，店主们甚至还加班加点地整理后续订单。羽绒服因此成为产业高质量发展的重点。

  此后，平湖服装城选址变更为“中国羽绒城”，平湖羽绒服逐渐形成“前城后厂”的强大规模，确认了其在供应链市场的主导地位。 “平湖是全球羽绒服供应链的枢纽，无论流行什么款式，即使品牌远在意大利，在平湖都能找到型号。”沈威廉回忆道。

  但过度承包加工的问题仍未得到解决。最初，平湖羽绒服都是千篇一律，没有图案，没有款式。人们提起平湖中国服装城，业内流传的一句话就是仿制品多。每年有无数羽绒服从平湖发往世界各地，但本土品牌的原创作品却很少。缺乏一流的国际大品牌一直限制着平湖整个服装产业的向上发展，也成为大多数专业技术人员无声的痛。

  2016年，沈威廉在一家服装商场开设了一个售货亭，从事供应链运营。 “别人卖长毛衣、大毛领要280元，但这里一件短羽绒服要300多元。”他和记者说。时尚的发展有几个阶段。 “首先是买卖。比如我国曾经流行的中山装，都是黑丝或者深蓝色的单一规格产品，现阶段做生意需要较低的成本，可以赚取利润。更多；后来到了产品时代，服装款式变得更丰富多彩，商家指的是流行的颜色、流行的设计，消费者也追随潮流，现在人们开始思考设计的重要性，这就是设计师品牌想做的事。”

  按照市场规则，沈威廉计划从供应链从业者转向服装设计师。在他看来，羽绒服品类有更多机会。 “以前的羽绒服设计通常比较基础、相似，只是改变了外层面料。另外，羽绒服不属于修身剪裁范畴，羽绒厚度、面料成分等都会发挥作用。 ，技术门槛较高；同时，从商业角度来看，羽绒服更有利可图。”

  2020年，沈威廉羽绒服品牌首次亮相上海时装周，真正开始了服装设计师的成长之路。

  记者提供的采访原本是关于设计师当前“出国”的国内困境。沈威廉看完后删除了问题，并问记者：“能做什么？我们设计师能再努力一点吗？”

  沈威廉一开始想的很简单。只要他的羽绒服有点设计感，就能“突然崛起”。他很快发现这不起作用。 “中国的品牌设计并不比国外大品牌逊色，但只能卖到国外大品牌的1/3甚至1/4的价格。”

  问题是什么？ “香奈儿女士，现代女装的先驱。以前欧洲女性必须穿非常正式的裙子。她对大家说要穿裤子，这样女性才能去上班；巴黎世家先生用建筑的概念来做时尚。现在有了廓形理论有很多。它来自Balenciaga；参见Yves Saint Laurent，他在20世纪60年代和1970年代开创了男女皆宜的服装，并呼吁奢侈品牌与街头文化的融合。

  沈威廉继续举了个例子：“再比如中国的汽车工业，外表再漂亮，如果变速箱、发动机这些最重要的东西不好的话也是没有用的，对吧？直到新能源汽车出现之后，才出现了这样的情况。”汽车工业可能会弯道超车。”

  沈威廉总结道，该品牌之所以成为奢侈品，是因为它在时尚界提出了真正的全新概念。中国之所以能拥有新能源汽车的话语权，是因为它彻底改变了动力模式。如果他真的想在中国创建一个奢侈品牌，他需要拿出打破欧洲原有服装体系的设计。

  沈威廉记得，羽绒服最怕破。他的第一件羽绒服是在楼梯上被刮伤的。他反其道而行之，用剪刀剪掉外层布料，露出内衬。织物。当她设计针织品时，她想到了类似辫子的编织技术。此外，他还从竹编工艺中创造了一种新的3D变形工艺。传统时尚从平坦的表面开始，切割然后缝合在一起。 “它本来是平的，后来填充了绒毛，鼓起来。创作的起点是在公园里。小狗和花形气球出售。”

  沈威廉也不例外。在平湖，原生态慢慢的变好。在平湖中国服装城，市场于2019年推出原创设计款式登记制度，保护市场内商户的原创设计。据当地统计，2016年市场上原创款式不超过200种。近两年原创车型已超过2万个。

  采访结束后，沈威廉聆听了发给记者的语音留言。澳大利亚墨尔本的一位博主表示：“今天墨尔本终于是冷天了，我穿着你的衣服出门，一路上都得到了赞美。”沈威廉前往欧洲。我参加展会时也有过类似的经历。 “当一个阿拉伯国家的女人看到我穿的衣服时，她一定知道这件衣服的品牌。”

  从浙江小镇的原创本土品牌到国际知名的奢侈品牌，沈威廉还有非常长的路要走。这同样适用于中国的时尚产业。

  然而星星之火可以燎原，每一个设计师、每一部原创作品都是关键的一步。专栏主编：孔令军返回搜狐，查看更加多